近日，中國移動遼寧公司（以下簡稱“遼寧移動”）與華為聯合申報的“全球首個賦能AN L4的智能追焦系統(tǒng)創(chuàng)新方案”榮獲ICT中國（2025）案例一等獎，并在2025年中國國際信息通信展覽會主論壇上隆重發(fā)布。該方案通過智能追焦單元（Beam Tracking Unit，BTU）實現基站天線從“啞元”到智能網元的代際跨越，為無線網絡智能化的端到端解決方案提供了可行的落地路徑。
當前，我國數字基礎設施建設已取得顯著成效，網絡覆蓋廣度與容量持續(xù)提升。然而，隨著移動AI時代的全面到來，各類新業(yè)務場景不斷涌現，對通信網絡的實時響應能力、資源動態(tài)調度效率以及智能化運維水平提出了更高要求。傳統(tǒng)天線設備因缺乏數智化能力，難以滿足智能化網絡的需要：一方面，無法實時提供精準的工參信息作為網絡智能決策的數據輸入；另一方面，也難以遠程執(zhí)行動態(tài)波束調優(yōu)指令，實現基于用戶業(yè)務需求的精準網絡適配。這一瓶頸嚴重制約了網絡智能化向更高層次發(fā)展。
在此背景下，遼寧移動與華為聯合創(chuàng)新部署的智能追焦單元，成功實現了基站天線從“啞元”向智能化網元的代際跨越。該方案具備拓撲關系實時可視、工參信息實時獲取與波束多維實時可調三大核心能力。結合智能無線網絡管理系統(tǒng)的能力后，傳統(tǒng)基站可升級為端到端（E2E）智能追焦系統(tǒng)，打通無線側智能化的“最后一公里”，助力遼寧移動在AN L4網絡演進方面取得關鍵突破。
智能追焦系統(tǒng)創(chuàng)新方案榮獲ICT中國（2025）案例一等獎
遼寧移動已成功部署了目前全球規(guī)模最大、場景最全的智能追焦系統(tǒng)商用組網。實際應用結果表明，該系統(tǒng)在智能運維方面表現卓越：借助BTU，工參測量精度從原來數米提升至0.5米，拓撲識別準確率與完整性均達到100%，動態(tài)波束調優(yōu)效率較傳統(tǒng)人工方式提升超過30倍。該系統(tǒng)還能通過智能算法實時識別用戶時空分布與潮汐業(yè)務特征，實現“波隨人動、網隨業(yè)動”，有效緩解高業(yè)務區(qū)域的網絡擁塞，顯著改善4/5G用戶體驗；在大幅降低運維復雜度和人力成本的同時，確保用戶隨時隨地享受優(yōu)質連接體驗。
通過規(guī)模部署智能追焦系統(tǒng)，遼寧移動實現了無線網絡運維的智能化升級，為推進L4級自智網絡建設奠定了堅實基礎。未來，遼寧移動將繼續(xù)深化與華為的合作，持續(xù)拓展智能化應用場景，加速數字基礎設施建設，為“網絡強國”與“數字中國”戰(zhàn)略實施貢獻力量。
