為進一步推進抗災(zāi)應(yīng)急處理能力提升，柳州移動在5-6月期間組織對分公司進行了應(yīng)急發(fā)電車演練，確保緊急情況下機房供電穩(wěn)定。各分公司均順利完成應(yīng)急演練，成功實現(xiàn)機房發(fā)電，為通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行提供有力支撐。
演練過程中，各分公司積極響應(yīng)，迅速行動。應(yīng)急發(fā)電車有序駛向指定機房，操作人員連接發(fā)電車與機房發(fā)電箱，完成布線工作后，成功啟動發(fā)電設(shè)備，實現(xiàn)機房順利供電。盡管演練取得階段性成果，但也暴露出一些問題。在車輛管理方面，部分應(yīng)急發(fā)電車出發(fā)前油量檢查不到位，甚至出現(xiàn)途中加油情況，影響應(yīng)急響應(yīng)效率。此外，對公司關(guān)于應(yīng)急發(fā)電車維護保養(yǎng)的文件要求落實不足，日常啟動維護工作流于形式。在機房設(shè)施與發(fā)電銜接上，發(fā)電箱內(nèi)閘刀與發(fā)電車電纜銅鼻子不匹配問題較為突出，增加了接線時間；部分發(fā)電車停放區(qū)域常被私家車占用，電纜布線困難，尤其在需跨越圍墻等復(fù)雜場景中，效率低下。人員操作層面，部分分公司發(fā)電車駕駛員協(xié)調(diào)耗時，維護人員操作熟練度不夠。
針對這些問題，柳州移動迅速提出改進措施。特別強調(diào)司機管理，實行A/B角互補機制，保障任何情況下都有司機能及時出勤。同時，加強節(jié)假日期間應(yīng)急發(fā)電車司機值班安排，確保應(yīng)急狀態(tài)下車輛能迅速啟動投入使用。此外，還要求持續(xù)開展應(yīng)急演練，嚴(yán)格落實車輛維護管理規(guī)定，定期檢查油量等；優(yōu)化機房設(shè)施，整改發(fā)電箱接口，解決發(fā)電車停放及布線難題；組織專項訓(xùn)練，提升維護人員操作熟練度，加強應(yīng)急報備及準(zhǔn)備工作。
此次演練及后續(xù)整改，不僅檢驗了各分公司的應(yīng)急發(fā)電能力，更推動了應(yīng)急管理體系的完善。柳州移動將繼續(xù)以提升應(yīng)急保障能力為核心，確保應(yīng)急發(fā)電車在關(guān)鍵時刻能夠“拉得出、用得上、靠得住”，為柳州通信網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行筑牢堅實防線。（完）